Strade > DF8

PROBLEMA VIII

Progettazione stradale

Lo studio geologico applicato alla progettazione stradale si sviluppa secondo fasi successive corrispondenti a:

a)studio di fattibilità

b)progetto di massima

c)progetto esecutivo.

A) Fase I - (Studio di fattibilità)

•studio del tracciato planoaltimetrico della strada;

•verifica del/i tracciato/i nei riguardi delle caratteristiche orografiche dei versanti;

•accertamento della presenza di vincoli (idrogeologici, paesaggistici, ecc.) e di punti obbligati di attraversamento;

•esame di massima, mediante sopralluoghi, della morfologia e delle condizioni di stabilità dei versanti;

•individuazione di eventuali aree da utilizzare come discariche di materiali in esubero provenienti dagli scavi;

•individuazione di zone idonee all’apertura di cave di prestito per il reperimento di materiale da usare nel corso della costruzione della strada e di tutte le opere ad essa collegate.

B) Fase II - (Progetto di massima)

•studio geologico dell’area circostante il tracciato stradale da cui sia possibile trarre conoscenza dell’assetto geologico-strutturale generale del territorio;

•stesura della carta geologica generale, in scala 1:25.000;

•stesura della carta geolitologica dei terreni interessati dal tracciato stradale, in scala 1:5.000 o 1:2.000;

•redazione della carta geomorfologica, in scala 1:5.000 o 1:2.000, rappresentativa delle caratteristiche morfologiche ed idrografiche e delle condizioni di stabilità dei versanti. In questa carta troveranno posto anche le rappresentazioni delle attività di tipo antropico (urbanizzazioni, cave, ecc.);

•considerazioni geologico-tecniche sul tracciato e sulle opere ed attività ad esso connesse (movimenti di terra, strutture di sostegno, ecc.);

•programmazione e progettazione delle indagini in sito ed in laboratorio;

•redazione del computo metrico estimativo, dell’analisi dei prezzi, dell’elenco prezzi e del capitolato speciale d’appalto relativi alle indagini in sito ed in laboratorio;

•redazione di una relazione illustrante le risultanze delle indagini in sito accompagnata da: una planimetria stradale che riporti l’ubicazione dei sondaggi; la stratigrafia ricostruita per mezzo dei sondaggi geognostici, penetrometrici, ecc.; le schede relative alle risultanze delle analisi e prove di laboratorio geotecnico.

C) Fase III - (Progetto esecutivo)

•studio geologico e geomorfologico tendente alla verifica delle condizioni di stabilità generali dei versanti e delle loro potenziali modificazioni;

•studio geolitologico degli affioramenti intercettati dal tracciato;

•presentazione degli elaborati relativi alle risultanze delle indagini in sito ed in laboratorio (profili geofisici, sondaggi, penetrometria, ecc);

•costruzione del profilo litostratigrafico parallelo all’asse stradale, in scala 1:2.000 o 1:200, e di sezioni litostratigrafiche normali ad esso, in scala 1:200, in corrispondenza di trincee e di rilevati;

•ricostruzione stratigrafica di dettaglio in corrispondenza di viadotti e gallerie;

•considerazioni geologico-tecniche sull’esecuzione di trincee e rilevati, sulle opere d’arte (muri, ponti, ecc.), sulle opere speciali (viadotti, gallerie), sugli interventi consolidativi necessari a garantire la stabilità dei luoghi e delle opere.